Noticias

Jun 16, 2023

La nueva ley de West Virginia legaliza la Clase 2 E

Por: Rachel Fussell, administradora de políticas y programas de eMTB El gobernador Jim Justice firmó un

Por: Rachel Fussell, administradora de políticas y programas de eMTB

El gobernador Jim Justice firmó un proyecto de ley que establece reglas y regulaciones para bicicletas eléctricas que imitan más de cerca la ley federal.

El gobernador de Virginia Occidental, Jim Justice, promulgó un proyecto de ley el 9 de marzo de 2023, ampliando los usos elegibles de las bicicletas eléctricas en todo el estado. House Bill 2062 aclara la ley estatal actual, permite el uso de bicicletas eléctricas de Clase 2 en todo el estado y alivia las restricciones sobre el uso de bicicletas eléctricas de Clase 3.

PeopleForBikes cree que las bicicletas eléctricas son el futuro del transporte y la conducción recreativa debido a su capacidad para mejorar la salud de las comunidades y disminuir las emisiones de carbono al reemplazar los viajes que de otro modo se harían en automóvil. Las bicicletas eléctricas están reemplazando los viajes en un solo vehículo, ayudando a las personas a andar en bicicleta más lejos con mayor comodidad y haciendo que la gente sea más feliz y saludable en el proceso.

Antes de que se aprobara el proyecto de ley, la ley de Virginia Occidental no definía las bicicletas eléctricas de Clase 2. En cambio, solo se definieron la Clase 1 (asistencia de pedaleo hasta 20 mph) y la Clase 3 (asistencia de pedaleo hasta 28 mph). Las bicicletas eléctricas de clase 2 usan un acelerador y pueden ser asistidas por pedal para impulsar la bicicleta hasta una velocidad máxima de 20 mph.

Ahora que el gobernador Justice promulgó el proyecto de ley, las bicicletas eléctricas Clase 1 y Clase 2 ahora pueden viajar en caminos y senderos en West Virginia donde las bicicletas tradicionales están permitidas y tendrán los mismos derechos y privilegios que las bicicletas análogas.

Según la patrocinadora del proyecto de ley, la delegada Heather Tully, la intención del proyecto de ley es promover el turismo y aumentar el acceso a las tierras públicas, incluidas las personas con discapacidades, problemas de salud o limitaciones relacionadas con la edad.

Además, el jefe de Parques Estatales de Virginia Occidental, Bradley Reed, dijo al Comité de Agricultura y Recursos Naturales de la Cámara de Representantes, del cual se adelantó el proyecto de ley en enero, que nunca había escuchado una queja sobre la velocidad excesiva de una bicicleta eléctrica por parte de un usuario o cliente del parque.

A nivel nacional, el objetivo de PeopleForBikes es definir claramente las bicicletas eléctricas y proporcionar reglas sensatas para su uso. Nos esforzamos por aprobar nuestra legislación modelo de tres clases en los 50 estados para garantizar que:

Puede encontrar detalles sobre la ley de bicicletas eléctricas específica de su estado aquí. Si tiene alguna pregunta o desea obtener más información, comuníquese con Rachel Fussell, gerente de políticas y programas de eMTB de PeopleForBikes, en [email protected].

Temas relacionados: